I ett pressmeddelande skriver Värmlandstrafik att cirka 270 resor nu görs med den nya linjen varje vecka. I Slottsbron har kollektivtrafikresandet ökat med 4 procent och i Segmon med hela 32 procent. Även i Grums tätort, där mycket linjetrafik fortfarande går, syns en uppgång med 4 procent.*
– Resultatet har varit över all förväntan. Fler väljer att resa kollektivt när trafiken blir mer flexibel och anpassad efter vardagens olika resebehov, säger Elisabeth Björk (V), ordförande i Region Värmlands kollektivtrafiknämnd.
X-linjen, som började köra i Grums den 18 augusti, saknar fasta tidtabeller och linjesträckningar. Resorna bokas i en app och samordnas med andra resenärer som ska åt samma håll. Upptagningsområdet sträcker sig från centrala Grums till Slottsbron och Segmon. För att undvika parallell trafik ersatte X-linjen flera av avgångarna inom 800-linjenätet i området. Där X-linjen nu rullar är resandet främst koncentrerat till morgon och eftermiddag, när många pendlar till arbete och studier. Övriga tider är resandet mer utspritt, vilket gör traditionell linjetrafik mindre effektiv.
– Det är svårt att erbjuda en tät och attraktiv trafik under hela dagen med vanliga tidtabellsavgångar. Bussar med få resenärer är dessutom varken ekonomiskt eller miljömässigt hållbart, förklarar Markus Bergman, trafikchef för regionbuss på Värmlandstrafik.
Enklare att resa
Många använder X-linjen för att resa vidare till anslutande buss- och tåglinjer. Tjänsten används också för resor till arbetsplatser, fritidsaktiviteter och butiker.
– Det har blivit enklare att pendla till jobbet, ta sig till träningar och göra vardagsärenden utan bil, säger Markus Bergman.
– Vi ser att tjänsten används av både unga och äldre.
Efter att X-linjen kom har resmönstren förändrats, vilket kräver nya lösningar. Resandet har nämligen ökat så pass mycket vissa tider att ordinarie linjetrafik behöver återinföras.
– Vi har ändrat så att linje 800 kör via Segmon igen på en morgontur. Efterfrågan är så stor på sträckan att den större linjebussen är en bättre lösning. Då frigör vi samtidigt X-linjen till andra resor, säger Markus Bergman.
Del av framtidens kollektivtrafik
X-linjen är en del av Värmlandstrafiks utvecklingsarbete där dynamisk trafik kompletterar traditionell linjetrafik, särskilt i områden där resandet är mer utspritt. Elisabeth Björk, ordförande i kollektivtrafiknämnden, säger att det är viktigt att kollektivtrafiken fungerar där människor bor och lever sina liv.
– Det här är ett tydligt exempel på hur vi ställer om till framtidens kollektivtrafik. Vi använder våra resurser smartare och gör det möjligt att resa hållbart även utanför de stora stråken, säger hon.
Malin Hagström (S), kommunstyrelsens ordförande i Grums kommun, gläds åt resultatet.
– Det är fantastiskt roligt att se den ökningen vi ser av nya resenärer och jag hoppas att det gör att fler av våra invånare känner möjlighet till att förflytta sig i samhället i och med X-linjen, säger hon och avslutar:
– Jag uppskattar också att man sett över det nya resmönstret och åter satt in så att linje 800:s morgontur går genom Segmon för att underlätta för dagpendlare så som gymnasieungdomar.
Topplista över vanligaste destinationerna
- Grums Resecentrum
- Folketshusgatan/Parkgatan, Segmon
- Åstorpsvägen, Slottsbron
- Älvgatan/Järnvägsgatan, Segmon
- Skolgatan/Parkgatan, Segmon
- Ökat resande – linjetrafik återinförs
*Snittresandet per lovfri dag september 2025 till februari 2026, jämfört med januari till juni 2025.
Källa: Region Värmland