– Vi håller tummarna för fint väder och många ekipage, säger Mats Gustafsson från Hammarö MC-veteraner.
Tanken med Hammarösvängen var att skapa ett arrangemang tillsammans med Gunnarskogs Motorveteraner. Hammarösvängen kördes på lördagen och Gunnarskogsrallyt på söndagen. Det gjorde att folk från hela Sverige kunde komma hit och köra två dagar i rad. När Gunnarskogsrallyt senare lades ned på grund av en åldrande medlemskår stod Hammarösvängen kvar som ett etablerat arrangemang. För att fortsätta behålla möjligheten till två dagars MC- och mopedfest skapades istället Veteransvängen.
– Folk kom från både Gävle, Kungsbacka och många andra orter. Då tänkte vi att vi fick starta något eget så att de fortfarande kunde komma hit och köra två dagar.
När Mats får frågan om charmen med Hammarösvängen så kommer svaret snabbt.
– Det är vägarna. Hammarö har fantastiskt fina vägar. Det är mysigt att åka omkring här och det är få ställen som kan visa upp så fina slingor utan att man behöver ut på större vägar.
Deltagarna får uppleva stora delar av Hammarö, bland annat områden kring Mörudden, Takene, Kilenegården, Rud, Tynäs och Lillängshamnen innan de går i mål i Skoghallsparken. För många är loppet första gången de får uppleva skärgårdskommunen.
– Det är många som säger att de inte visste att det var så fint här. Många får verkligen upp ögonen för Hammarö.
Ett etablerat arrangemang
Numera är Hammarösvängen väletablerat – speciellt populärt är loppet när solen visar sig.
– När vädret är bra brukar vi få omkring 150 deltagare.
Undantaget var förra året då regnet öste ner.
– Då kom det bara 35 deltagare. Jag minns en deltagare som åkte runt i en sopsäck, säger Mats och skrattar.
Även om vädret svikit mellan varven så återkommer de flesta år efter år.
– Omkring 20 procent är nya deltagare varje år. Resten kommer tillbaka, och det är väldigt trevligt.
Veteransvängen – för 60-plussarna
För två år sedan startades även Veteransvängen.
– Den kom till när Gunnarskogsrallyt lades ned. Där var det bara motorcyklar äldre än 60 år som deltog, så vi ville bevara den traditionen.
Loppet är tolv mil långt och fordonen som framförs i loppet måste vara minst 60 år gamla.
– Starten går från Skutberget, går över Nilsbybron, vidare mot Östra Ämtervik, Skruvstadparken för att så småningom nå målet i Liljenäs Café.
Han tillägger:
– Förra året hade vi otur med vädret och då kom bara nio eller tio deltagare. Vi tror att det finns potential för 25–30 deltagare om vädret är bättre.
Mats berättar lite skämtsamt att deltagarna oftast är lika erfarna som fordonen som de framför.
– Intresset för att renovera och hålla liv i gamla motorcyklar är inte lika vanligt bland yngre generationer idag. Att hitta delar och hålla fordonen i skick kräver både tålamod och engagemang. Ibland får man leta efter delar i flera år. Det är en speciell hobby, avslutar Mats Gustafsson.
Den som vill delta kan anmäla sig även nära inpå start.
Fotnot: För anmälan och information kontaktas Pia Säve på telefon 076-770 08 69.